Landschaftsgärtner: was der Beruf zahlt und verlangt

Was Landschaftsgärtner wirklich machen

Landschaftsgärtner ist der Beruf mit dem größten Abstand zwischen Vorstellung und Wirklichkeit. Wer an Blumen denkt, denkt falsch. Der Garten- und Landschaftsbau ist ein Bauberuf: Erdarbeiten, Entwässerung, Pflasterung, Mauern, Treppen, Zäune, Bewässerungstechnik, und irgendwann am Ende auch Pflanzen. In vielen Betrieben macht die Vegetationstechnik weniger als ein Drittel der Arbeitszeit aus.

Das erklärt auch, warum der Beruf so viele Quereinsteiger aus anderen Bauberufen aufnimmt und warum sie sich schnell zurechtfinden. Wer pflastern kann, kann im GaLaBau arbeiten. Was dazukommt, ist das Wissen über Boden, Wasser und Pflanzen, und das lernt man in den ersten zwei Jahren nebenher.

Die Arbeit teilt sich in zwei Welten, die selten in derselben Anzeige stehen. Neuanlage heißt: Ein Grundstück ist roh, und am Ende ist es ein Garten, eine Außenanlage, ein Spielplatz oder ein Sportplatz. Das ist Projektarbeit mit Maschinen, Plan und Termin. Pflege heißt: dieselben Flächen ein Leben lang betreuen, Schnitt, Rasen, Wechselbepflanzung, oft für Kommunen oder Wohnungsgesellschaften im festen Turnus. Neuanlage ist abwechslungsreicher und härter, Pflege ist ruhiger und planbarer. Beides ist derselbe Beruf.

Was den Alltag entscheidet, ist die Maschinenausstattung. Ein Betrieb mit Minibagger, Rüttelplatte, Radlader und Kipper arbeitet anders als einer, in dem Erde mit der Schubkarre bewegt wird. Der Unterschied landet nicht auf dem Lohnzettel, sondern im Rücken. Frag im ersten Gespräch danach, und frag gleich mit, wer die Maschinen fahren darf: Ein Baggerschein macht dich in diesem Gewerk deutlich wertvoller, und viele Betriebe bezahlen ihn.

Die Saison ist die zweite große Frage. Der GaLaBau hat eine ausgeprägte Saison von März bis November, und was im Winter passiert, unterscheidet Betriebe stärker als der Stundenlohn. Manche fahren mit Pflege, Baumfällungen und Winterdienst durch. Andere nutzen das Saison-Kurzarbeitergeld. Wieder andere entlassen im Dezember und stellen im März neu ein, und das ist eine ganz andere Zusage.

Ein Punkt, den niemand vorher sagt und der die Zufriedenheit in diesem Beruf stärker prägt als der Lohn: die Fahrtzeit. Der GaLaBau arbeitet auf wechselnden Baustellen, und die Kolonne fährt morgens vom Hof los. Ob das eine Viertelstunde ist oder anderthalb, entscheidet über die Länge deines Tages, und ob die Fahrtzeit bezahlt wird, entscheidet über den Stundenlohn, den du wirklich bekommst. Zwei Betriebe mit demselben Tariflohn können sich darin um über zehn Prozent unterscheiden. Frag beides im ersten Gespräch, und rechne es dir aus.

Der Weg hinein führt über die dreijährige Ausbildung zum Gärtner in der Fachrichtung Garten- und Landschaftsbau. Nach dem Gesellenbrief geht es weiter über Vorarbeiter, Werkpolier, Meister oder Techniker. Der Vorarbeiter ist der Schritt, für den am meisten gesucht wird und bei dem sich das Gehalt am spürbarsten bewegt.

Beim Geld liegt der Beruf im unteren Mittelfeld der Bauberufe, mit einer Spanne von knapp elfhundert Euro. Was nach oben trägt: Maschinenscheine, Pflasterqualität, Bewässerungs- und Beregnungstechnik, und die Fähigkeit, eine Kolonne so zu führen, dass sie zusammenbleibt. Die Zahlen stehen unten, mit Quelle.

Was du als Landschaftsgärtner machst

• Außenanlagen herstellen: Erdarbeiten, Entwässerung, Unterbau, Pflaster und Plattenbeläge
• Mauern, Treppen, Zäune und Sichtschutz bauen
• Pflanzen setzen, Rasen anlegen, Bewässerungs- und Beregnungsanlagen einbauen
• Grünflächen pflegen: Schnitt, Rasenpflege, Wechselbepflanzung im festen Turnus
• Baumaschinen bedienen, je nach Schein Minibagger, Radlader und Rüttelplatte

Was du mitbringen musst

• Abgeschlossene Ausbildung als Gärtner im Garten- und Landschaftsbau. Quereinstieg aus anderen Bauberufen ist häufig und wird von vielen Betrieben eingeplant.
• Sauberes Pflastern. Das ist im GaLaBau die Fähigkeit, an der ein Betrieb dich nach zwei Tagen einschätzt.
• Wetterfestigkeit. Die Saison läuft von März bis November, und sie läuft draußen.
• Führerschein Klasse B, besser BE. Ein Baggerschein macht dich deutlich wertvoller, und viele Betriebe bezahlen ihn.

Häufige Fragen