Fachkräfte für Kfz, Nutzfahrzeuge und Autohäuser
Der Kunde braucht sein Auto zurück, doch die Fehlersuche wartet auf einen Techniker. Wir suchen Kfz-Mechatroniker für die Werkstatt, Servicetechniker für die Diagnose, Hochvolttechniker und Serviceberater für die Annahme. Munderloh Auto Service in Hamburg suchte 2025 einen Kfz-Mechatroniker. Nach 54 Tagen war er eingestellt, aus acht Bewerbungen.
Ein Berater meldet sich in der Regel innerhalb von 24 Stunden bei dir.
Ein Fall im Kfz-Gewerbe
Kfz-Werkstatt und Autoservice.
Gesucht: Kfz-Mechatroniker
1 Kfz-Mechatroniker
Eingestellt 54 Tage nach Start der Suche im Januar 2025
Beleg: Aus unserer Erfolgsmeldung zur Kampagne
8
Bewerbungen auf die Stelle
Beleg: Gezählt in den Kampagnendaten
Ein Fall der Lippe Personal GmbH. Rheinwerk Personal ist ihre Marke für Handwerk und Technik.
Den ganzen Fall lesenWen wir für dich suchen
Vom Gesellen bis zur Führung. Unter jeder Rolle steht, was wir vorher prüfen. So musst du weniger selbst abfragen.
Was Fachkräften wichtig ist
Gute Fachkräfte suchen selten selbst nach einer Stelle. Wechseln tun sie trotzdem, aus einem dieser Gründe. Wenn du sie kennst, schreibst du eine bessere Anzeige.
Hochvolt lernen dürfen
Ohne Hochvolt-Schulung darf niemand am E-Fahrzeug arbeiten. Wer seine Leute schult, hält sie.
Vorgabezeiten, die zu schaffen sind
Wer dauernd hinter der Vorgabezeit herläuft, sucht sich etwas anderes.
Eine eigene Bühne und eigenes Werkzeug
Wer sich eine Bühne teilt, verliert Zeit. Und die wird ihm angerechnet.
Mehr als Öl und Bremsen
Diagnose, Fehlersuche, Neufahrzeuge. Wer das kann, will es nicht verlernen.
Planbare Samstage
Notdienst und Samstagsschicht sind normal. Kommen sie ohne Ankündigung, ist das ein Kündigungsgrund.
Der Weg zur Werkstattleitung
Wer den Meister hat, will die Werkstatt führen. Gibt es den Platz nicht, sucht er ihn woanders.
Die Lage am Arbeitsmarkt
Unter jeder Zahl steht, wer sie erhoben hat und wann. So kannst du alles selbst nachprüfen.
118 Tage
So lange dauert es meist, bis eine gemeldete Kfz-Stelle besetzt ist.
Fast vier Monate, gezählt ab dem geplanten Starttermin. Deine eigene Suche dauert also länger. Die Kfz-Technik ist seit 2019 durchgehend Engpassberuf. 2025 steht sie bei 2,5, ab 2,0 gilt ein Beruf als Engpass. Zwei Hebebühnen stehen also nicht still, weil du zu wenig zahlst. Sie stehen still, weil der Markt leer ist.
Quelle: Statistik der Bundesagentur für Arbeit, Engpassanalyse, Berufsuntergruppe 2521 Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik, Anforderungsniveau Fachkräfte · Stand: Dezember 2025
3.466 €
So viel verdient ein Kfz-Mechatroniker in Werkstatt und Autohaus, brutto im Monat, Vollzeit.
Ein Viertel liegt unter 2.937 €, ein Viertel über 4.134 €. Oft liest man 3.755 €. Dieser Wert gilt für den ganzen Beruf, mit der Fahrzeugindustrie. Die zahlt 4.945 €, fast 1.500 € mehr. Beim Geld verlierst du also. Deshalb musst du wissen, womit du sonst punktest.
Quelle: Bundesagentur für Arbeit, Entgeltatlas 2025, Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik, fachlich ausgerichtete Tätigkeiten, Fachkraft, Wirtschaftsbereich Handel, Verkehr, Lagerei und Gastgewerbe · Stand: Dezember 2025
24.531
So viele haben 2025 eine Kfz-Lehre begonnen, mehr als in jedem anderen Beruf in Deutschland.
Kfz-Mechatroniker steht seit Jahren auf Platz eins aller Ausbildungsberufe, vor Büromanagement und Verkauf. Nachwuchs ist also da. Trotzdem ist die Zahl um 2,8 Prozent gefallen. Viele lernen den Beruf gern und verlassen ihn später. Wer ausbildet, muss die Leute danach halten.
Quelle: Bundesinstitut für Berufsbildung, Rangliste der Ausbildungsberufe nach Neuabschlüssen, Erhebung zum 30.09.2025 · Stand: September 2025
4,1 %
So klein ist der Anteil reiner Elektroautos am deutschen Pkw-Bestand.
2,03 Millionen von 49,5 Millionen Autos, Stand Januar 2026. Die Werkstatt lebt vom Bestand, nicht von Neuwagen. Verbrenner bleiben also noch Jahre das Tagesgeschäft. Doch der Bestand an Elektroautos wuchs in einem Jahr um 23,2 Prozent, fast ein Viertel. Wer seine Leute heute in Hochvolt schult, ist früher bereit als andere.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Fahrzeugbestand am 1. Januar 2026 · Stand: Januar 2026
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